GB/T28672-2012
汽车零部件再制造产品技术规范交流发电机
Thetechnicalspecificationsforremanufactureofautomotivecomponents-Alternator
- 中国标准分类号（CCS）T36
- 国际标准分类号（ICS）43.040.10
- 实施日期2013-01-01
- 文件格式PDF
- 文本页数6页
- 文件大小274.35KB
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汽车零部件再制造产品技术规范交流发电机
国家标准 GB/T28672一2012 汽车零部件再制造产品技术规范 交流发电机 Thetechnitelspeifeatonsforremanufeaeturingfatomothecomponents -Alternator 2012-09-03发布 2013-01-01实施 国家质量监督检监检疫总局 发布 国家标准花管理委员会国家标准
GB/T28672一2012 前 言 本标准根据GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由工业和信息化部提出
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口
本标淮起草单位上海汽车工业(集团)总公司、常熟柏科电机有限公司、上海出人境检验检疫局中 国汽车技术研究中心、汽车工业协会、东风汽车公司
本标准主要起草人李力、朦国平,吴益文,张铜柱、于岚、卜新文、姚洪华,戴启莲,徐凌云,张利斌
GB/T28672一2012 汽车零部件再制造产品技术规范 交流发电机 范围 本标准规定了再制造交流发电机的术语和定义、拆解,分类和清洗、检测与修复、装配,性能要求和 试验方法、检验规则、标识与包装等
本标准适用于汽车用交流发电机的再制造,其他机动车辆用再制造交流发电机可参照执行
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T26989汽车回收利用术语 GB/T28675汽车零部件再制造拆解 汽车零部件再制造分类 GB/T28676 GB/T28677汽车零部件再制造清洗 GB/T28678汽车零部件再制造出厂验收 GB/T28679 汽车零部件再制造装配 QC/T413一2002汽车电气设备基本技术条件 Qc/7292005汽车用交流发电机技术条件 术语和定义 GB/T26989界定的术语和定义适用于本文件
拆解,分类和清洗 4.1拆解 4.1.1交流发电机的拆解应符合GB/T28675的规定
4.1.2交流发电机拆解成;皮带轮、风扇、罩盖、调节器总成、前端盖组件,转子总成、后端盖组件、定子 总成,散热板等
-前端盖组件可拆解成;前盖、轴承盖、轴承、衬套等; -转子总成可拆解成转子,轴承; -后端盖组件可拆解成:整流桥、轴承套等
4.2分类 4.2.1交流发电机的分类应符合GB/T28676的规定 4.2.2以下零件应采用新件 a)轴承; b轴承套
GB/T28672一2012 4.2.3以下零件建议采用新件: a)紧固件; 罩盖; b c 皮带轮; d电刷压簧， 电刷
e) 4.3清洗 4.3.1交流发电机拆解后零部件的清洗应符合GB/T28677的规定
4.3.2交流发电机零部件的清洗方法一般采用溶液清洗法或固体、液体喷丸法
4 .3. 3 对前、后端盖进行清洗,然后表面作喷丸处理(安装孔、螺纹孔应进行保护). 4.3.4定子铁芯选用适当的溶液进行清洗,定子总成表面进行防锈处理
4.3. 5 转子总成选用适当的溶液进行清洗,在转子爪极外圆表面进行防锈处理
4.3.6调节器总成、整流桥选用适当的溶液进行清洗
后端盖与整流桥不可拆解的,后端盖喷砂处理 时不得损伤到整流桥的连接板及有电性能要求的表面
4.3.7皮带轮、风扇、轴承盖、衬套清洗后,表面应进行防锈处理 检测 皮带轮和风扇 根据5.1.2、5.1.3的要求检查皮带轮和风扇应符合产品图纸要求的规定,若不符合应更换 5.1.1 新件
5.1.2检查皮带轮槽时应注意皮带轮槽不得有明显的磨损痕迹、磕碰凹陷等缺陷
多槽皮带轮的外部 轴肩不应有凹痕缺陷
5.1.3检查风扇不得有侧面移动、裂纹、损坏等缺陷,并检查风扇轴孔尺寸、轴向跳动应符合产品图纸 要求的规定
55 2 转子总成 5.2.1根据5.2.2,5.2.3,5.2.4,5.2.5的要求检查转子总成应符合产品图纸要求的规定,若不符合应 更换新件
5.2.2修复集电环外径,检测轴承处径向跳动,应符合产品图纸要求的规定
检查转子总成的集电环对爪极耐电压性能,应符合Qc/T41l 5.2.3 32002中3.8.1的规定
检测转子前、后轴承档尺寸,转子的外径,应符合产品图纸要求的规定
转子的爪极外圆应无擦 5.2.4 铁痕迹
5.2.5检查内置风扇不应有裂纹或损坏,测量前后风叶的高度,对轻微变形超差的风叶可用尼龙锤整 形,风叶的高度和形状应符合产品图纸要求的规定
5.3定子总成 5.3.1根据5.3.2,5.3.3,5.3.4、5.3.5的要求检查定子总成应符合产品图纸要求的规定,若不符合应 更换新件
55 .3.2检测线圈的外形尺寸,应符合产品图纸要求的规定
5 将线圈引出线整形处理,引出线上绝缘件应进行更换 5.3. 检查定子铁芯不得有碰伤,内表面不得有擦铁痕迹
GB/T28672一2012 5.3.5检查定子耐电压性能,应符合QC/T413一2002中3.8.1的规定 5 整流桥 5.4.1根据5.4.2,5.4.3的要求检查整流桥应符合产品图纸要求的规定,若不符合应更换新件
5.4.2检查整流桥组件不得有变形腐蚀或裂纹等影响零件功能的缺陷
5.4.3检查整流桥电器性能,应符合产品供需双方技术协议要求规定
调节器总成 5.5.1 根据5.5.2.,a.了.3.5.5.4的要求检查调节器总成应符合产品图纸要求的规定;若不符合应更换 新件
检查调节器总成不得有变形、腐蚀或裂纹等影响零件功能的缺陷 5.5.2 检查调节器总成电器性能,应符合产品图纸要求的规定 5.5.3 5.5.4按产品技术要求检查调节器调节功能
5.6前、后端盖组件 5.6.1根据5.6.2,5,6.3的要求检查前、后端盖组件应符合产品图纸要求的规定,若不符合应更换 新件
5.6.2检查前、后端盖,不得有变形、腐蚀或裂纹等影响零件功能的缺陷
5.6.3检测轴承孔内径,所有安装孔径和止口尺寸等应符合产品图纸要求的规定
装配 将经过清洗、修复并检测合格的零部件及更新件重新装配,装配应符合GB/T28679的规定
6 装配时,应注意紧固件的装配顺序,并按产品图纸要求检查紧固件扭矩
.2 6. 性能要求和试验方法 再制造交流发电机试验环境条件应符合QC/T7292005中4.2的规定
7.2再制造交流发电机基本性能要求和试验方法应符合QC/T7292005第4章和第5章的规定,其 项目应包括 a)外形、安装尺寸及拧紧力距 b 外观; e)冷态工作性能 d) 热态工作性能 调节器特性; 高温调节电压及温度补偿系数; g)噪声; h)温升 i 超速; j 耐电压性能 k防护等级; l 冷态特性曲线
耐久性试验按QC/T729一2005中5.19的要求
交流发电机应能承受1600h的耐久性试验,或
GB/T28672一2012 96000knm道路试验,或高温240h和高温高速400h和急变速240h的耐久性试验
试验后,其热态性能值允许比其耐久性试验前的热态性能值低5%,电压调节值应符合QC/T729 2005中4.9.1的规定,定子、转子绝缘电阻应大于1MQ. 检验规则 8.1出厂检验 8.1.1出厂检验项目如下 a)安装尺寸、拧紧力矩及外观; b 冷态工作性能; c 调节电压值; d)噪声
8.1.2 其他出厂验收要求符合cBT238678的规定 型式试验 8.2.1有下列情况之一,应进行型式试验; 再制造交流发电机批量生产前 a b)再制造交流发电机停产两年后恢复生产; 再制造工艺进行重大改变后
c 8.2.2型式试验要求按照QC/T729一2005中6.3的规定,型式试验项目按7.2的规定 标识和包装 再制造交流发电机的标牌及包装物上应有再制造标识
9.2包装随机附有电机出厂检验报告
9.3其他的包装要求按GB/T28678的规定
汽车零部件再制造产品技术规范交流发电机GB/T28672-2012
随着汽车产业的不断发展，汽车回收和再制造逐渐成为一个重要的环节。其中，汽车零部件再制造因其环保、经济等优势而备受关注。
然而，汽车零部件再制造市场上存在诸多问题，如质量参差不齐、标准缺失等。为了规范汽车零部件再制造市场，推动行业健康有序发展，中国国家标准化管理委员会于2012年发布了《汽车零部件再制造产品技术规范交流发电机GB/T28672-2012》标准。
该标准主要针对汽车零部件再制造中的交流发电机进行规范。标准内容包括：交流发电机再制造的原则、术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面。
在具体实施中，该标准可以规范汽车零部件再制造企业的生产流程、质量控制、检测方法、市场管理等方面。同时，符合该标准的汽车零部件再制造产品也能够提供更加安全、可靠、耐用的服务。
总之，《汽车零部件再制造产品技术规范交流发电机GB/T28672-2012》标准的发布，对于促进汽车零部件再制造市场健康有序发展、推动节能环保型社会建设等都具有积极意义。
