GB/T38750.2-2020
往复式内燃机能效评定规范第2部分：汽油机
Reciprocatinginternalcombustionengineenergyefficiencyevaluatingspecifications—Part2:Gasolineengines
- 中国标准分类号（CCS）J91
- 国际标准分类号（ICS）27.020
- 实施日期2020-11-01
- 文件格式PDF
- 文本页数12页
- 文件大小730.96KB
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往复式内燃机能效评定规范第2部分：汽油机
国家标准 GB/38750.2一2020 往复式内燃机能效评定规范 第2部分:汽油机 internaleombustionengineenergyeficieneyeyaluating Reciproeating Speeifications一Part2:Gasolineengines 2020-04-28发布 2020-11-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花管理委员会国家标准
GB;/T38750.2一2020 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 . 技术要求 测量方法 附录A规范性附录通用汽油机净功率测量时所带辅助装置和附件
GB;/T38750.2一2020 前 言 GB/T38750《往复式内燃机能效评定规范》分为两个部分 第1部分:柴油机; 第2部分;汽油机
本部分为GB/T38750的第2部分
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本部分由机械工业联合会提出 本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口
本部分起草单位;上海内燃机研究所、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、上海汽车集团 股份有限公司技术中心、,天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心),山东华盛农业药械有限责任公司 浙江耀锋动力科技有限公司、浙江瑞星化油器制造有限公司、华益机电有限公司、重庆瑜欣平瑞电子股 份有限公司、宁波大叶园林设备股份有限公司浙江三锋实业股份有限公司
本部分主要起草人谢亚平、,吴旭陵、平银生.计维斌,贾滨、崔景国,谢如堂、郭华,乔亮亮,程传辉、 陈其安,陈位敏、,孙黎明,赵政,杨锋、丁倩岚,红节、陈云清
GB;/T38750.2一2020 往复式内燃机能效评定规范 第2部分:汽油机 范围 GB/T38750的本部分规定了轻型汽车用汽油机和30kw以下通用汽油机的能效评定规范及测量 方法
本部分适用于轻型汽车(包括轻型乘用车和轻型商用车)用汽油机及30kw以下通用汽油机
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T8190.4-2010往复式内燃机排放测量第4部分;不同用途发动机的稳态试验循环 GB17930车用汽油 GB/T182972001汽车发动机性能试验方法 GB183512017车用乙醇汽油(E10) GB26133一2010非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法(第 二阶段) 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1 轻型汽车light-dutyvehiele 最大总质量不超过3500kg的M1类,M2类和N1类汽车(包括轻型乘用车和轻型商用车)
汽油机节能评价值ealutngvalusfenerwynseatnfr8slineengms 在本标准规定的测试条件下,能效指标满足节能要求的汽油机应达到的多工况平均燃料消耗率
技术要求 4.1排放要求 汽油机配套的轻型汽车及通用汽油机污染物排放应符合国家相关标准要求
4.2汽油机能效等级 汽油机能效等级分为3级,其中1级最高
4.3通用汽油机分类 通用汽油机类别代号及对应排量见表1,手持式发动机用“SH”表示,非手持式发动机用“FSH”
GB/T38750.2一2020 表示
表1发动机类别及对应排量 单位为立方厘米 发动机类别代号 排量V sHn 20 20
GB;/T38750.2一2020 表330kw以下各等级能效通用汽油机工况法燃料消耗率规定值 30kw以下通用汽油机燃料消耗率规定值 汽油机排量V g/(kwh) 级 2级 3级 SH1 SH2 741 757 780 SH3 570 582 600 FSHl 665 679 700 FSH2 665 679 700 FSH3 570 582 600 FSH4 570 582 600 FSH5 559 570 588 5 测量方法 5.1测试条件 轻型汽车用汽油机测量仪表的准确度、测量部位按GB/T18297一2001中第4章的规定,测试一般 条件按GB/T18297一2001中第6章的规定,测量时发动机所带附件按GB/T182972001中第7章的 规定,汽油机参数标定值与排放测量时标定值一致
通用汽油机测量仪器仪表精度按GB261332010 中附录BA的要求,进排气系统阻力应在制造商规定的上限值的110%之内,通用汽油机净功率测量时 所带附件按附录A的规定
5.2试验用燃油 轻型汽车用汽油机测试用燃油按国家现行有效轻型汽车污染物排放标准中有关试验燃油的规定
通用汽油机测试用燃油应符合GB17930规定的汽油或符合现行有效的轻型汽车污染物排放限值及测 量方法国家标准中规定的基准汽油,或使用符合GB18351一2017规定的乙醇汽油
二冲程通用汽油机燃油/润滑油混合比应符合制造企业推荐值并做好记录
5.3试验循环 5.3.1轻型汽车用汽油机在表4规定的5个工况下测量每小时燃料消耗量
表4轻型汽车用汽油机5工况平均燃料消耗率测试用试验循环 汽油机转速 汽油机平均有效压力 汽油机工况号 r/min MPa 1200 0.15 1500 0,25 2000 0.2 3000 0.3 怠速
GB/T38750.2一2020 5.3.2通用汽油机根据其用途,按如下规定的试验循环进行测量: D2循环(GB/T8190.4一2010中D2循环);发动机具有恒定转速及断续的负荷; G1循环(GB/T8190.4一2010中G1循环):非手持式发动机中间转速应用场合 G2循环(GB/T8190.42010中G2循环);非手持式发动机额定转速应用场合; G3循环(GB/T8190.4一2010中G3循环);手持式发动机应用场合,亦适用于FsH类发 动机
通用汽油机试验循环选择示例 D2循环 -间歇负载发电机组(包括船用及非主机用机车发电机组,制冷机组、焊接机组; 空气压缩机
G1循环 发动机前(或后)驱动的草坪机 高尔夫球车; 草坪机; -徒步控制的旋转或圆筒式草坪机; 扫雪设备 废物处理机
c2循环 便携式发电机、泵,焊接机及空气压缩机; 在发动机额定转速时工作的草地与花园设备
G3循环 风机 油锯 绿筒修剪机; 喷雾器; 修边机; 真空设备
5.4试验测量 轻型汽车用汽油机每个试验工况达到制造商规定的稳定状态后,至少测量功率,扭矩、转速、每小时 燃料消耗量、环境温度和压力两次,并取平均值作为该工况测量值,扭矩,每小时燃料消耗量的两次测量 值相差不超过2%,测量数据时,发动机运行转速与选定转速相差不超过1%或士10r/min 通用汽油机G1,G2或G3试验循环应按工况号递增次序实施
每个工况的取样时间应至少为 180s,应在各自取样期的最后120、中测量和记录燃油消耗量
每个工况开始测量之前应持续足够长 的时间以使发动机达到热稳定状态
热稳定判据由制造商提出,如未提出,则应满足3min内火花塞垫 片温度变化值小于10笔的水平
应记录并报告该工况持续时间长度 5.5轻型汽车用汽油机5工况平均燃料消耗率计算 当汽油机在非标准环境状态下测量时,其燃料消耗率不修正
汽油机5工况平均燃料消耗率
按式(1)进行计算 G十G2十G十G十G g
= PPg+P+P
GB;/T38750.2一2020 式中: -5工况平均燃料消耗率,单位为克每千瓦小时[g/kw
h)] 200r/min.0.15MPa)工况每小时燃料消耗量,单位为克每小时(g/h); G 500r/min,0.25MPa)工况每小时燃料消耗量,单位为克每小时(g/h); G (2000r/min.0.2MPa)工况每小时燃料消耗量,单位为克每小时(g/h) G G (3000r/min,0.3MPa)工况每小时燃料消耗量,单位为克每小时(g/h); 息速工况每小时燃料消耗量,单位为克每小时g/h); G (1200r/min,0.15MPa)工况功率,单位为千瓦(kw); P 1500r/min,0.25MPa)工况功率,单位为千瓦(kw); P (2000r/nmin,0.2MPa)工况功率,单位为千瓦(kw); P P -(3000r/min,0.3MPa)工况功率,单位为千瓦(kW) 5.6通用汽油机加权燃料消耗率计算 5.6.1试验工况及加权系数 通用汽油机加权燃料消耗率测量用试验工况及加权系数见表5
表5试验工况及加权系数 D2循环 工况号 发动机转速 额定转速 中间转速 低怠速转速 10 负荷/% 100 75 50 25 加权系数 0.05 0.1 0.25 0.3 0.3 G1 循环 工况号 发动机转速 额定转速 中间转速 低怠速转速 75 50 25 10 负荷/% 100 加权系数 0,.29 0.07 0.09 0.2 0.3 0.05 G2循环 工况号 发动机转速 额定转速 中间转速 低怠速转速 负荷/% 100 75 50 25 0 加权系数 0.09 0.2 0.29 0, 0,.07 0.05 G3循环 工况号 发动机转速 额定转速 中间转速 低怠速转速 l00 负荷/% 0.15 加权系数 0.85 注，中间转速为标定转速的85%
GB/T38750.2一2020 5.6.2工况法燃料消耗率计算 工况法燃料消耗率g按式(2)进行计算:
GB/T38750.2一2020 表A.1续 序号 装置与辅件 是否安装 燃油喷射装置(如果使用 粗滤器 是,按设备标准配置装配或试验台设备 滤清器 是,按设备标准配置装配或试验台设备 喷油系 是,按设备标准配置装配 高压油管 是,按设备标准配置装配 喷油器 按设备标准配置装配 是， 空气进气阀 是 ,按设备标准配置装配 电子控制系统,空气流量计等 是 ,按设备标准配置装配 调速/控制系统 是,按设备标准配置装配 控制齿条随大气状况全负荷自动限位装置 是,按设备标准配置装配 液体冷却装置 否 散热器 风朝 香 风扇罩壳 水泵 是,按设备标准配置装配 节温器 是,按设备标准配置装配" 空气冷却装置 导风罩 否 风扇或鼓风机 否" 温度调节装置 杏 电气设备 发电机 是,按设备标准配置装配 点火分电器系统 是,按设备标准配置装配 点火线圈 是,按设备标准配置装配 配线 是,按设备标准配置装配 火花塞 是,按设备标准配置装配 电子控制系统,包括爆震传感器/点火延迟装置 是,按设备标准配置装配 增压装置 10 压气机,由发动机直接驱动和/或由排气驱动 是,按设备标准配置装配 中冷器 是,按设备标准配置装配或试验台设备以"
GB;/T38750.2一2020 表A.1(续》 序号 装置与辅件 是否安装 冷却泵或风扇发动机驱动 否 10 冷却液流量控制装置 是,按设备标准配置装配 11 试验台辅助风扇 是,需要时 12 防污染装置 是,按设备标准配置装配 起动装置 试验台设备 13 14 润滑油梨 是,按设备标准配置装配 如属以下使用情况时应装上全部进气系统 -可能对发动机功率产生相当大影响 为自然吸气点燃式发动机; 当制造商提出此要求时
在其他情况下,可使用一等效进气系统,但应检查,确保进气压力与制造商规定的,装上清洁空气滤清器时的 进气压力上限值之差不大于100Pa 如属以下使用情况时应装上全部排气系统 -可能对发动机功率产生相当大影响; 为自然吸气点燃式发动机; 当制造商提出此要求时 在其他情况下,可安装一等效的排气系统,但所测压力与制造商规定的压力上限值之差不大于1000Pa
如发动机上设有排气制动装置,则节流阀应固定在全开位置
需要时燃料供给压力可以调节,以便能重新达到发动机在某一用途时所需的压力(特别在使用“燃料回流”系 统时 进气阀是喷油系气动调速器的控制阀
调速器或喷油装置可以装有其他可能影响喷油量的装置
只能用发动机水泵来实施冷却液的循环
可用外循环来冷却冷却液,使该循环的压力损失和水泵进口处压力 保持与原来发动机冷却系统的大致相同
节温器可固定在全开位置 除了风冷发动机直接安装于曲轴的冷却风扇,当试验装有冷却风扇或风机时,应将其吸收功率加到试验结 果中大 风扇或鼓风机的功率应按试验所用转速根据标准计算或实际试验确定
;发电机的电功率应限于使发动机运行所必要的附件在工作时所需的功率
如需接上蓄电 发电机最小功率 池,应使用充满电的、有良好状态的蓄电池
)进行试验,但如制造商要求,也可用台架试验系统替代中冷器
无论 进气 气中冷发动机应带中冷器液冷或空冷 哪种情况,均应按制造商所规定的发动机空气在经过试验台中冷器时的最大压力降和最小温度降,测量每 转速时的功率
这些装置包括诸如废气再循环(GR)系统,催化转换器,热反应器,二次空气供给系统和燃油蒸发防护系 统等
电气或其他起动系统的功率应由试验台提供，
往复式内燃机能效评定规范第2部分：汽油机GB/T38750.2-2020
往复式内燃机通常使用于汽车、船舶、飞机等交通运输工具中，其能效评定成为了当前研究的热点。作为往复式内燃机能效评定规范的一部分，汽油机GB/T38750.2-2020已于2020年发布。 根据该规范，往复式内燃机的能源利用率应该大于等于90%。为了对内燃机进行准确的能效评定，该规范提供了详细的测试方法和技术要求。下面是该规范中涉及到的一些关键内容： 1. 测试条件 规范明确了测试时的环境和设备条件，包括温度、湿度、气压、负荷、转速、进气温度等。这些条件对于结果的准确性至关重要。 2. 测试方法 规范提供了两种测试方法，即全负荷条件下的测试和部分负荷条件下的测试。测试中需要测量内燃机的能耗、功率、转速、扭矩等参数，并根据这些参数计算出能源利用率。 3. 报告要求 在测试完成后，需要生成详细的测试报告。报告应包括测试日期、环境条件、测试设备、测试方法、测试数据、计算公式、能效评定结果等信息。 总的来说，汽油机GB/T38750.2-2020的发布为往复式内燃机能效评定提供了标准化的测试方法和技术要求，可以帮助专业人士更加准确地评估其能效水平，并为节能减排提供技术支持。
